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  • 京都 妖怪電車



作者:japanyokoso



恐怖的「妖怪電車」在8/17開始於京都的京福電鐵嵐山線,嵐山站~北野白梅町站之間運行,一直到8/23每天7個班次,電車車廂內打上青白色的詭異燈光,傳出令人毛骨悚然的音樂,30種妖怪輪流上場遊走在電車乘客之間,貓妖、鼠男、一目小僧…有膽請上車,呵…

yokaodensha2009.jpg

8/17~8/23 妖怪電車運行班次如下:

17:25 四条大宮発→嵐山行き(17:47着)
18:05 嵐山発→四条大宮行き(18:27着)
18:42 四条大宮発→嵐山行き(19:04着)
19:19 嵐山発→四条大宮行き(19:41着)
19:47 四条大宮発→嵐山行き(20:09着)
20:21 嵐山発→北野白梅町行き(20:42着)
20:46 北野白梅町発→西院行き(21:12着)



妖怪電車乘車費:

大人200日圓
兒童100日圓
妖怪50日圓(要有妖怪認定証)!?

呵…想省點交通費嗎?打扮成妖怪上車的話,就可以取得妖怪認定証,然後享有妖怪車資50日圓的優惠哦!呵…

top.gif
↑請注意看這張圖片,呵…

資料來源:
http://www.keifuku.co.jp/yokaidensha2009.html
http://www.asahi.com/video/news/TKY200908170215.html

太平洋旅行社‧日本旅遊達人 Syoota

哈日杏子的網誌★ハーリー杏子のブログ

★台灣&日本的快樂旅遊、美食、生活情報☆★台湾と日本の楽しい観光・グルメ‧ライフ情報☆
作者:杏子

超可愛的啦!營運京都的路面電車、嵐山線電車的京福電氣鐵道(京都市)在31日這一天開始運行在車廂兩旁繪有卡通「GEGEGE鬼太郎」角色圖案的妖怪電車喔。

 超可愛い!京都の路面電車、嵐電(嵐山線)を運営する京福電気鉄道(京都市)は31日、アニメ「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターを車体側面に描いた「妖怪ラッピング電車(化け電)」の運行を始めたよ。

 

京福電鐵是因為於20078月 在東映太秦映畫村所以舉行的「世界妖怪會議」為契機、在每年八月盆休過後約有一星期都會運行這種裝飾著詭異燈光、令人感到毛毛的妖怪電車。為了可以增加更 多的觀光客,得到作者水木茂的同意、讓這輛妖怪列車可以實現「年間運行」。妖怪電車車廂的兩邊裝飾有鬼太郎、眼球老爹、鼠男等著名角色圖案。

 

 京福電鉄は、東映太秦映画村で20078月に開かれた「世界妖怪会議」をきっかけに、毎年8月のお盆すぎの1週 間、怪しく光る装飾を施し不気味な音楽が流れる「妖怪電車」を運行している。市観光協会から観光客増加に協力してほしいと要請があり、鬼太郎の著作権を持 つ水木しげるプロダクションの賛同を得て、年間を通じての運行が実現した。化け電は、ベージュ色の車体の両側に鬼太郎はじめ、目玉おやじ、ねずみ男などお なじみのキャラクターがデザインされている。

 

 想搭妖怪電車的朋友們不用大老遠跑去鳥取縣的境港市也可以搭的到囉!真是叫人開心的消息啊╱妖怪電車に乗りたい皆さん、もうわざと遠い鳥取県の境港市へ行かなくでも妖怪列車に乗れますよ。嬉しいニュースですね。

 

除了妖怪電車,在日本三重縣還有這種忍者電車喔!這是伊賀鉄道之伊賀線,行駛在伊賀神戸駅~伊賀上野駅的忍者列車。860系,於昭和36年(1961)以近畿車両被重新改造完成。由畫出銀河鐵道999聞名的漫畫大師松本零士所設計、在車頭前畫有忍者大臉的這輛藍色的忍者電車,據說是久違四年重新漆上防鏽塗料、行駛期間為三個月。

 

其實此忍者列車早在1997年便登場了。車輛共有藍色與粉紅色兩種。車廂內的設計並沒有改變,據說08年的570萬日圓活動經費,之中的230萬日圓是由市府負擔的。上野市車站的站務員說:「忍者列車很受市民歡迎,只有粉紅色車輛的話感到有些寂寞,可以集合兩種一起運行真令人高興啊。」邊替增豔後的車廂感到很開心。

 

 妖怪列車以外、日本の三重県にこうゆう忍者列車(2両編成)がありますよ。これは伊賀鉄道伊賀線(伊賀神戸駅~伊賀上野駅)を走る忍者列車です。860系、昭和36年(1961)近畿車両で新造された車両に、銀河鉄道999で有名な漫画家松本零士さんがデザインを手掛け、車両の正面に忍者の顔が書いているこの青色の忍者列車のペイントが4年ぶりに塗り直され、8月27日から通常運行され、運行期間は3ヶ月だった。

 

実はこの忍者列車は1997年から登場した。青色とピンクの2種類あり、今回青色の車両を5月からの整備点検に合わせて再塗装した。 デザインや内装は変えずに、ペイント費用570万円のうち市が230万円を負担した。上野市駅の駅員は「忍者列車は市民の人気も高い。ピンクだけでは少し寂しかったので、両方そろってうれしいですね」と色鮮やかになった車両の復活を喜んでいた。

 

找資料時無意中發現,其實在0891日為了紀念源式物語誕生一千年,京都JR的大阪環状線跟ゆめ咲線電車的車輛,被包裝成源式物語繪卷圖案,運行期間到930日為止共一個月。印在貼紙上的是採用宇治市源氏物語博物館所收藏之江戶戸時代初期的「源氏繪鑑帖」之源氏圖案。在八節車廂編成的全車車廂的門上共橫貼了有68張貼紙,這輛原氏物語繪卷電車一天約行走十次。

 

資料を検査するとき、意外にこの情報を発見した!08年の9月の一日に、源氏物語千年紀を記念するため、JR大阪環状線やゆめ咲線を走行する絵巻のラッピングを施した。運行期間は930日まで一ヶ月だった。ラッピングシートには、宇治市源氏物語ミュージアム(宇治市)が所蔵する江戸時代初期の「源氏絵鑑帖」の源氏絵などを採用。8両編成の全車両のドアの横に68枚のラッピングシートを張り付けた。ラッピング電車は1日約10回運行された。

 

真的很有意思啊!可見到各種樣式的電車好羨慕日本人唷!為了招攬觀光客,台灣的各交通局要是可效法一番多好啊!

 

本当に面白いですね。いろんな様式の電車を見れて、日本人に羨ましいですよ~!観光客を呼ぶため、台湾の交通局もこのやりかたを真似したらと思います。

http://harikyoko.wordpress.com/2009/04/01/%E9%AC%BC%E5%A4%AA%E9%83%8E%E5%A6%96%E6%80%AA%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%9C%A8%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%96%8B%E8%B7%91%E5%9B%89%EF%BC%81/



洛中洛外的生活散策

洛在這邊泛指京都~歸類為旅遊~其實只是生活紀實


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盂蘭盆節結束的隔天,展開了嵐電為期約一週的「妖怪電車」(8/17-24)。

 

這是最近幾年才開始的,其實這個妖怪祭的活動算是貫串了嵐電、映畫村和大將軍商店街。

 

中國有「山海經」一書,但是它看似荒誕不經,並不被人重視,再加上孔夫子教訓我們:「不語怪力亂神。」,很多內容早已亡佚。其實中國亡佚的書豈止這些,工藝的書也沒被好好保存,只要跟求取功名無關,就不是這麼被重視。

 

而且台灣或中國不像日本有絕佳的包裝歷史的能力,像「信長之野望」之類的電玩遊戲就是一個明証,日本的戰國史透過一些遊戲,輕易的被一般年輕人所接受。台灣的業者就沒有這種企圖,只會迎合年輕人,而非引導年輕人。

 

最近看新聞,發現日本出現了「歷女」這樣的新族群。從電玩中迷戀上某個歷史人物,就像迷戀偶像明星一般,拚命收集相關的商品,創造了許多商機。

 

總之山海經就跟很多中國傳統而古老的事物一樣,頂多被保留在學術研究之中,不為一般人所知。相反的,妖怪不但沒在日本社會亡佚,反而時常有人整理編繪成冊,例如:「日本妖怪大全」、「日本妖怪大百科」等書,甚至堂堂進入「文化人類學」的一個分支,成為學校授課的內容。

 

另外,日本很多的東西會被普羅大眾接受,跟他們善於將東西圖像化有很大的關係。所以出版漫畫或繪本,如果能深入淺出,先求文化扎根的廣度再求深度,其實也不是一件壞事,或許不用太擔心大眾的閱讀淺薄化吧!

 

為什麼日本對妖怪一直有所執迷,我想跟神道教有一定的關係,因為神道教是有著八百萬神的信仰,無處沒有神靈寄居,所以生活用品有神也不足為奇了,如果你不愛惜他,它可是會化成妖怪來抗議的。知名的「百鬼夜行繪卷」就是呈現了這樣的主題。

 

而且日本的妖怪有一個很有趣的特色,就是具有兩面性,善惡不是絕對的,如果和他保持良好的關係,可能會受到庇蔭和幫助,相反則可能受到侵擾或傷害。這跟西方的妖怪善惡分明的特性確實有所不同,也因此顯得更神秘,更有趣了!

 

妖怪電車主要往返於四条大宮和嵐山之間,你可以在任一頭搭車,票價就是單程車票的價格,大人200円,小孩100円,有趣的是妖怪只要特價50円,這裏的妖怪當然是指民眾變裝成妖怪(當然你如果想成他們恭請「真的妖怪」上車,那當然更有趣味了!),增加妖怪電車的陣容,當然該給他們優待。

 

其實真的花心思去變裝,所花的精神和金錢絕對不是那150円的差額可以補得回來的,但反正就是一種樂趣吧!就像cosplay花大筆的金錢也不是為了獲得任何回報,只是為了滿足那扮妝和表現的欲望!

 

可是老實說,大家對扮成妖怪的欲望顯然不及扮成動漫人物,真正參與的人其實不多,那班車只看到一個小朋友有扮妝而已。畢竟動畫人物還是比妖怪帥氣拉風許多!

 

而嵐電「請來的妖怪」其實也不算多,那天印象中只有四個而已,就交互在兩個車廂現身,並沒有群魔亂舞的陣勢。

 

所以這趟旅 程,多虧了單純的小孩子「鼎力相助」,怎說呢?因為小孩子驚嚇後的哭聲或表情,反而成了最有趣的地方。有些孩子被抱在大人的懷裡,只要妖怪一靠近,淒厲的 哭聲就馬上揚起,甚至哭到最後抽噎不已。有些大一點的孩子則躲在大人的後頭,害怕的探頭探腦,妖怪一靠近又把頭藏入大人的背後,不敢正視。

 

但如果說這 是尋小孩子的開心,倒也不是。看看車上的乘客類型,青少年不多,為數最多的也不是我們這種觀光客,而是親子的組合。所以這就像是練膽大會,或是成長過程中 充滿趣味的歷練,與其讓小孩子心存著對黑暗處妖怪的恐懼,還不如讓他們面對它,反正有大人陪著,就算再害怕,也有人保護著你,也有人讓你依靠。

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日本的電車車廂常有令人驚艷的彩繪,妖怪電車也不例外,外頭除了有妖電的標誌,更裝飾著鬼太郎和其他眾多妖怪。裡頭則裝置了像夜店般藍色的螢光燈,讓弔環上套著的白色手套更加顯眼,氣氛也更加詭異,不時還會傳來妖魅的音效。

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世故的大人,有時會忘卻另一個世界的存在,就像「龍貓」電影中,只有小孩子看得到黑小鬼(煤蟲)一般,所以改天不妨也上來妖怪電車,尋尋你失卻已久的童心吧!

http://rex0328.pixnet.net/blog/post/28131045



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